BF型浮選機 突然の停電に備えた構造設計と沈下防止機構

BF型浮選機 鉱物処理工場の重要な機器です。実際の生産では、突然の停電や機械故障による計画外のシャットダウンが重大な運用リスクを引き起こします。のために BF型浮選機 通常、大きなタンク容積と高いパルプ密度を処理する場合、撹拌を停止すると固体粒子が重力により急速に沈降し、底部に硬く充填された層が形成されます。これにより、再起動中にモーターが焼損したり、インペラやステーターに物理的な損傷が発生したりする可能性があります。次のセクションでは、 BF型浮選機 専門的な構造設計を利用して、「タンクのシルト」または「サンディング」のリスクを効果的に軽減します。

デュアルコーンインペラと流体循環レイアウト

主な利点は、 BF型浮選機 そのユニークなところにあります ダブルコーンインペラ デザイン。従来のフラットブレードインペラとは異なり、ダブルコーンインペラの上部と下部のブレードは特定の傾斜角度を備えています。通常の動作中、インペラは強力なパルプ循環ループを維持しながら、空気とパルプを吸引する役割を果たします。電力が遮断されると、インペラの特殊な幾何学的構造により、回転速度が低下するにつれて残留遠心力が発生し、パルプの急減速が遅くなります。さらに重要なことは、インペラの下にある循環穴により、電力損失の瞬間にタンクの底で短時間の微小循環が可能になり、固体鉱物粒子がインペラハブに直接垂直に堆積するのを防ぎます。

ステーターとカバープレートの流れ誘導ギャップの設計

の ステータ 流れの安定化だけでなく、沈下防止設計にも重要な役割を果たします。のステーター BF型浮選機 通常、ステータとインペラの間に正確な半径方向の隙間を維持するグリッド設計で、インペラの周囲に取り付けられます。この構造により、モーターが停止すると、タンク内の残留運動エネルギーがステーターガイドベーンを介して制御された渦電流に変換されます。これらの流れにより、粗大粒子は羽根車の直下に集中するのではなく、タンクの側面に向かって分散されます。この「遠心分散」効果により、その後の再始動時にインペラが移動するための重要なスペースが確保され、過剰な始動トルクによって引き起こされる機械的故障が防止されます。

パルプ自己循環システムと一方向弁効果

自己吸引式浮力装置として、 BF型浮選機 先進のパルプ循環パイプを装備しています。循環パイプの開口部の位置も厳密に計算されています。シャットダウンが発生すると、吸引パイプラインの圧力が変化します。タンク内のパルプレベルは、気泡によって支えられなくなるため、わずかに低下します。このとき、循環パイプライン内の残留パルプが重力により逆流し、タンク底部にフラッシング効果が生じます。この構造的な「自己フラッシング」機能は短時間ではありますが、最初の堆積物層を効果的に緩め、固体粒子の充填密度を減少させます。

センターコラムとエアサクションパイプの逆流防止機構

の センターコラム そして エアサクションパイプ の BF型浮選機 逆流防止設計が特徴です。急停止中にパルプが空気吸引システムに逆流すると、空気経路が腐食し、タンク底部の固体負荷が増加する可能性があります。空気吸引パイプラインに適切なオーバーフロー高さまたは物理的な逆流防止バッフルを実装することにより、 BF型浮選機 パルプがタンク内に留まるようにします。この設計により、再始動時に空気がすぐにインペラの中心に入り、気体、固体、液体の三相混合物が迅速に形成されることが保証されます。これは気泡の浮力を利用して沈殿した砂を懸濁液に戻します。

再稼働パフォーマンス: 沈泥リスクから迅速な生産回復まで

の BF型浮選機 構造設計において「再始動トルク」を徹底的に最適化しました。底部は浅いタンクまたは特殊なアーク遷移設計を採用しており、前述のインペラギャップ保護と組み合わせることで、たとえ少量の堆積物が蓄積しても「デッドゾーン」を形成しません。実際の操作では、BF ユニットは通常、ソフトスターターまたは可変周波数ドライブ システムと組み合わせられます。電力が復旧すると、低速始動と羽根車の強力な半径方向変位力の組み合わせにより、タンク全体が通常の循環に戻るまで、堆積物を層ごとに除去することができます。